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台湾高铁破产问题可能4月底就会引爆

发布时间:2019-09-30 09:10:25 阅读: 来源:冷缠带厂家

台湾高铁破产问题“可能4月底就会引爆”

每天一睁眼,陈建宇就要为1.1亿新台币(约2171万人民币)的支出而揪心。据台湾 中央社 1月23日报道,陈建宇于当天就任台湾 交通部长 ,他的上一任叶匡时刚刚因为台湾高铁负债问题而辞职。

台湾高铁是台湾唯一一条高铁线路,纵贯台湾人口最密集的西部走廊,实际营运里程为339千米,运营时速约300千米,于2007年1月5日通车。

从台北到桃园、台中、嘉义、台南,再到高雄,每天约有12万人次在这条 生命线 上来往。有人早晨从高雄到台北上班,下午下班后再回高雄,因为有了高铁,南北往来也只需耗掉短短2个小时。

台湾高铁是一个 BOT 项目,所以 BOT ,指 建设、经营、移交 ,即民间出资建设某项目,经营期满后移交给政府。

经营期限设定为35年(自1998年至2032年),2032年,将以有偿或无偿的方式交由台湾政府运营。

台湾高铁是一个 BOT 项目

恐怕等不了32年了。在运营8年后的今天,台湾高铁因巨额债务缠身而进入 破产倒计时 。

台湾高铁进入 破产倒计时

新任 交通部长 陈建宇1月23日表示,台湾高铁破产问题 可能4月底就会引爆 ,他不期待有新的财改方案,接管是唯一要务,台湾高铁董座人选正在评估中,农历年前应该会有答案。

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