冷缠带厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
冷缠带厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

北京世界各国力推廉价公交美地铁公交一票到底

发布时间:2019-09-30 11:11:00 阅读: 来源:冷缠带厂家

北京:世界各国力推廉价公交 美地铁公交一票到底

事实上,以廉价公交政策推行公交优先战略从而缓解城市交通的做法已经成为一种世界潮流

事实上,以廉价公交政策推行公交优先战略从而缓解城市交通的做法已经成为一种世界潮流。

如今,在包括纽约、伦敦、巴黎、罗马和东京在内的许多发达国家的大城市里,由于廉价公交政策的实施,公共交通工具已经成为市民出行的首要选择。

法国巴黎: 不同“特殊群体” 优惠程度不同

“优先发展城市公共交通”这一理念,最早起源于法国的巴黎。二战之后,法国由于采取了鼓励私人交通发展的政策,使得私家车猛增,到了上世纪70年代初,整个巴黎的城市交通几乎陷于瘫痪。

从上世纪60年代开始,法国政府开始重视优先发展公共交通。巴黎的公交系统主要由市内地铁、郊区地铁(也称郊区列车)和公共汽车组成,在巴黎及其周边地区织成一张庞大的交通网。

公交地铁统一管理

公共交通地铁为主

这三大公交系统由巴黎独立运输公司统一管理,车票价格根据不同区域而有所不同,但同一区域内的车票相互通用。由于公共交通网络发达,巴黎市区无车户的比例多年来始终保持在30%左右,每天市内流动人口中逾一半步行,约三分之一的人借助公交,而在市郊间的流动人口中则有60%使用公交工具。

目前,巴黎拥有14条市区地铁和4条郊区地铁,市内站点近400个,地铁线总长达200多公里,年运行里程高达4000万公里。巴黎地铁日载客量达450万至600万人次,约为巴黎市区人口总数的2倍。由此可以看出,地铁是巴黎公交运输的主体。

除地下交通外,巴黎市还设置了40多条公交车线路,其主要目的是照顾地铁“盲区”居民的出行。为了使居民出行畅通无阻,巴黎的主要街道均设置了公交车道,甚至是逆向的公交车道。但与密如蛛网的地铁线路相比,公交车只是公交系统的辅助设施。

巴黎独立运输公司以巴黎环城公路为核心,将大巴黎地区(也称“法兰西岛”)划分成8大区域,数字越大距离巴黎市中心就越远,从巴黎城区出发到该区域的票价就越贵。

通常来说,人们所说的“巴黎公交系统”是指1区和2区(巴黎市区及环绕巴黎的部分近郊城市)内的公交线路,其范围主要指巴黎市区地铁所能触及的区域。